Der Antrieb befindet sich in der Lokomotive, nicht im Tender, wie das bei heutigen Modellen üblich ist.
PIKO Güterzug-Dampflok G 8.1 der K.P.E.V.
Eine vergleichsweise aufwändig gestaltete, ansprechende H0-Dampflokomotive der Epoche I aus den 1980ern.
17. Juli 2016
4 Fotos
Beschreibung aus dem PIKO-Katalog 1990
Modell der Güterzuglokomotive Baureihe G 8.1 der Königlich Preußischen Eisenbahn-Verwaltung (K. P. E. V.), Achsfolge D.
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Das Modell ist in allen Details vorbildgetreu und maßstabsgerecht ausgeführt. Viele Einzelheiten sind extra angebracht, wie z.B. Laternen, Puffer, Nummern- und Gattungsschild sowie Emblem der K.P.E.V. (Königlich Preußischen Eisenbahn-Verwaltung). Der Tender entspricht in allen Details dem Vorbild. Alle Radsätze der Lok sind angetrieben, ein Radsatz mit Haftreifen belegt. Motor und Getriebe leicht zugänglich, einfach Wartung. Lok und Tender mit automatisch kuppelnder Bügelkupplung ausgerüstet. Farbgebung und Beschriftung entsprechend der bei der K.P.E.V. geltenden Vorschriften.
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Das Vorbild mit der Loknummer 5216 wurde 1915 an die K.P.E.V. abgeliefert.
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Modell-Daten
| Betriebsnummer | 5216 |
| EVU | Königlich Preußischen Eisenbahn-Verwaltung (K. P. E. V.) |
| Farbe | grün |
| Epoche | I |
| Antrieb | Gleichstrom (DC), analog |
| Beleuchtung | ohne |
| Hersteller | PIKO / GÃœTZOLD |
| Bauzeit | 1980 - 1991 |
| Artikelnummer | 5/6330/000 5/0713 im Set mit drei Güterwaggons |
| Abmessungen | LüP 210 mm |
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